7月1日起，普铁、高铁开始实施新的列车运行图。火车嘉兴站第一次有了直达银川的列车。高铁嘉兴南站首开直达黄山、贵阳的高铁，8小时可到达贵阳。前往厦门的列车提速，全程只要6个小时左右。
借助合福高铁、沪昆高铁新晃至贵阳段的开通运营，昨天，记者从上海铁路局嘉兴车务段获悉，“7•1”调图后，嘉兴南站计划增加25趟车次，车次将增加到157趟。
嘉兴到银川首次开通直达车
嘉兴站首次开通前往银川的列车车次，分别为K1805次和K1806次，往返于杭州、银川两地。其中杭州开往银川的K1806次11点30分开车，停靠嘉兴站的时间是12点39分，次日21点52分到达银川，嘉兴至银川的全程时间是33小时13分。回程的K1805次17点20分从银川站出发，第三天早上5点09分到达嘉兴。
对于这趟列车的开通，铁路部门非常重视，宁夏当地已经将这趟列车命名为“丝路驿站—银川号”品牌列车，铁路部门计划将所有的车厢按照一车厢一景区或几车厢一景区进行布置。
记者登录铁路客户服务中心12306网站，发现这对列车开通时间在7月8日左右，硬卧价格是426元，硬座价格是251元，软卧价格是673元。
另外，还将增开2对列车，上海南至重庆北的Z258次/Z257次，济南至宁波的T135次/T136次。
起始站变化的有：原来从上海南至怀化的K807次/K808次，变为无锡至怀化；原来从贵阳至上海南的K496次，变为六盘水至上海南。
还要提醒的是，上海南至福州的K163次/K164次停开。
嘉兴南到贵阳北计划开通两趟高铁
贵阳北开往长沙南的G3002次动车组发车，标志着沪昆高铁新晃西至贵阳北段正式开通，全长286公里，开通初期运营时速300公里。
目前，嘉兴南站至贵阳北的列车计划是2趟。一趟是G1323次，嘉兴开行时间是8点54分，到达贵阳北的时间是17点49分。另外一趟是G1327次，嘉兴开行时间是12点26分，到贵阳北的时间是20点51分。全程用时8个多小时。
“原本坐普通列车的话，全程用时在26个小时到28个小时，现在节省时间在2/3以上。上午发车下午能到，下午发车晚上能到。”嘉兴南站的有关负责人表示，嘉兴南站开通直达贵阳的高铁，可以缓解嘉兴站的客运压力，“可以预见，今年的春运期间，嘉兴南站会比往年更加繁忙。”
记者在铁路客户服务中心12306网站上查询到，嘉兴到贵阳的高铁，二等座票价696元，一等座1169元，商务座2193元。
这个高铁票价与机票价格相比，其实并没有多大的优势。记者在携程网上查询到，上海飞贵阳有不少便宜的机票，如6月24日的机票是436元，而五六百元的机票更是常见。
另外，沪昆高铁贵阳北至昆明南段正在紧张施工中，预计明年全线贯通，届时从杭州可以乘坐高铁直达昆明滇池畔了。
嘉兴到黄山开通高铁福州、厦门方向列车提速
合福高铁开通是“7•1”调图最大的亮点。这条高铁北起合肥，沿途经过黄山、婺源、武夷山等地，南至福州，全长808公里，设计时速300公里/小时，被人称之为“颜值最高”的高铁线。
借助合福高铁，嘉兴首次开通到黄山，途经婺源等地，目前票价尚未公布。
因合福高铁与杭长高铁在江西上饶相交，杭州到武夷山将首开高铁。每天有10趟高铁，从8点33分到18点28分，杭州东至武夷山北站最快只需2小时12分钟。高铁比目前最快的普通快速列车快了近5个小时。
“合福高铁的全线满图运行，今后嘉兴到福州、厦门等地的部分列车时速将提升。”嘉兴南站的有关负责人表示，到福州、厦门的列车，一部分原来D字头的，“7•1”调图后改成了G字头，运行时间缩短，原来需要七八个小时，现在缩短到五六个小时。
沿海铁路目前行车时速不过200公里，是动车线；而合福和与之相连的杭长均是高铁，目前行车时速300公里，因此合福高铁开通后，嘉兴去福州、厦门行车时间缩短1个多小时。
业内人士表示，合福高铁可能将改变目前沿海铁路拥挤状况，周末去温州、台州的火车票也许因此将不再紧张。
调图后，嘉兴南站到北京南的两趟车次新增天津南停靠，省内沪杭之间，温州、宁波，省外到达龙岩、怀化、长沙等方向的车次也新增部分停靠站点，开行时间也有优化调整。
另外，7月26日起，杭州东站将新增一对到广州南的D941/D942次高铁动卧列车，杭州到上海虹桥、宁波、温州南、衢州等省内地区也将增开高铁。
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